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汽车轮胎扎破后 迅速解决方法常用三招

急救式（临时性的补救措施）：在轮胎出现较小的创口的时候，可以采用此法：

优点：快捷方便，只需要几分钟，而且不用把轮胎撬下来；

缺点：不能应付较大的创口，不够耐用。因此比较适用于临时性的补救措施。

堵缺式（粘贴补）：所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上**的补胎胶皮，从而完成补漏。

优点：是可以对较大的创口进行修补。

缺点：仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。

终结式火补（较彻底的补胎措施）：火补同样要撬下轮胎，然后将**的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。

优点：是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。

缺点：那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。

补胎的方法是多种多样的，但只能限制于小面积的创口。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，一般较1好还是更换新轮胎。

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半挂车的连接操作

1、为了使牵引销与牵引座顺利连接，应先使半挂车处于断气状态

2、升降支腿，使半挂车牵引销座板比牵引车的牵引座中心位置约低10-13 mm 为宜。否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。

3、拉开牵引车上牵引座的解1锁拉杆，张开牵引锁止机构。

4、向后倒牵引车，使半挂车牵引销经牵引座V型开口导入锁止机构开口并推动锁止块转动、锁紧牵引销。

倒退时，牵引车与半挂车中心线要力求一致，一般两中心线偏移限于40mm 以下，两中心线夹角满载时限于5°以内，空车时限于7°以内。

5、连接气路（将牵引车的供气管路接头在半挂车供气管路接头上，牵引车的控制管路接头接在半挂车控制管路接头上）打开牵引车上的半挂车连接分离开关，使挂车获得足够的气压。

6、连接电路，将牵引车的电线连接插头插入半挂车的电线插座上。

7、正确操作升降支腿使之缩回，然后拉下摇把并挂在挂钩上。

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半挂车保养之半挂车不易涂黄油的地方

一、气缸盖和气缸垫不宜涂黄油来加强密封性。原因是气缸盖螺帽拧紧后，一部分黄油会被挤到气缸外浪费掉，一部分黄油则会被挤入气缸。当柴油机工作时，这部分黄油会被高温烧成炭，积在气缸活塞**等处。柴油机温度升高后，江西解放460马力13米挂板车，气缸盖与气缸垫、气缸盖与气缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消失，从而使气缸盖螺帽回松，造成漏气、漏油，直致冲坏气缸垫，也可能由于温度高、黄油焦结，使气缸盖、气缸垫不易拆卸。

二、半挂车柴油机干式气缸套涂黄油会导致柴油机过热，影响正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时，解放460马力13米挂板车按揭，气缸套会受热膨胀，解放460马力13米挂板车多少钱，而气缸体座孔因受冷却水作用温度较低，因而膨胀较小。干式气缸套的外表面紧贴在座孔上面，解放460马力13米挂板车分期付款，以传导散热。气缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面的良好接触，使之不能正常散热。